子供の頃からの憧れ、スーパーセヴンが発注から約8カ月の後、2002年1月24日納車！
　 スーパーセヴンに関する詳しい説明はそのテの専門書やwebにお任せするとして(^^;)、とにかく乗って楽しい、いじって楽しいクルマ。人に説明するときはよく「走るAT互換パソコン」って言ってます。パソコンって筐体があってCPUだのメモリだのHDDだのグラフィックカードだのいろんなパーツの組み方でいくらでもバリエーションができるでしょ。何のパーツで組むかで値段も様々。「高いんでしょ?」って普通によく言われるけど、そんなことはございません。確かにかけようと思えば青天井(^^;)。でもその辺はパソコンと同じで、オーナーがどう付き合っていくか、どういう性能を求めるかっていうスタイルの違いなので、人それぞれ。自分の場合はCATERHAM SUPER SEVEN VX CLASSIC1800 Super Sprintの新車ですけど値段は新型フェアレディZなみといったところでしょうか。維持費も殆どかかりません。壊れないし(^^;)。燃費も悪くて6km/L、良くて12km/L…てな感じ。乗った感じは「運転する」ではなく「操縦する」。
　これからいろいろいじってくと思うけど とりあえず2002年現在の姿はこんな感じ↓。

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▲白バージョン。モノマガジン誌の撮影でスタジオにクルマを入れたときにせっかくだったので撮影させて頂きました。自分の車をスタジオで撮れるなんてシアワセ(笑) ▲納車時は黒だったのだけど、自分の結婚式に合わせて白を発注。コレで式場に乗り付けたのでした(笑)。そういうのに憧れてたもので(^^;)
▲車高はカウンタックより低くファミレスのゲートもくぐれるほどだけど、くぐったことはさすがにないぞ(＜アタリマエ^^;)。
▲納車時の黒バージョン。最初はコレだったんだけど、最近めっきりごぶさた。そろそろこっちも装着してあげようかな(^^;)。こうやってパーツを着せ替えできるのもセヴンのいいところ
▲黒バージョンのテールランプは標準の角形だけど、白バージョンではルーカス製の丸形にしてます。写真はこの辺にでてます